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　　　　2月9日下午，东风系上市公司东风汽车股份有限公司（以下简称“东风股份”，600006.SH）和东风电子科技股份有限公司（以下简称“东风科技”，600081.SH）相继发布公告称，接到间接控股股东东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）通知，东风公司正在与其他国资央企集团筹划重组事项。

本案判决引发了对于拐卖儿童罪和收买被拐卖儿童罪相关立法的深入讨论和思考。刑法修正案（九）对收买被拐卖妇女、儿童罪相关条款进行修改，结合收买行为的违法性，在实践中对其进行规制，表明我国刑事立法从严打击收买行为的立场，为妇女儿童人身权益提供更加有力的保护。为实现预防犯罪的目的，同时兼顾刑法罪刑相适应的要求，学界已有观点认为应当对收买被拐卖妇女儿童罪进行完善，增加收买人对受害者家庭的赔偿义务，不仅是对犯罪行为的惩处，更是对受害者家庭的一种肯定和支持。通过制定更加严格的法律法规、加大执法力度、提高刑罚力度等措施，可以有效地遏制拐卖儿童犯罪的发生。

　　　　破解这些难点，首先，要达成一个行业共识，即新能源汽车应以电动化为主体，并推动多元化发展，包含增程混合动力、甲醇等多种技术路线。目前，纯电和氢燃料是驱动我国新能源汽车发展的主要技术路线，但从综合续航里程、可靠性、经济性、场景适应性等因素来看，这些技术路线应用到商用车领域还存在一定局限性。随着新一轮科技革命和产业变革深入推进，前沿技术和颠覆性技术大量涌现，新技术的成熟不断催生增长潜力巨大并具有广泛赋能作用的新兴产业。事实上，技术路线的成功是企业竞争和市场选择的结果。更优质、更有前景的技术路线脱颖而出，需要我国加快新能源商用车多元化技术路线的探索。