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　　　　在风险因素披露中，招股书提及面临藻油DHA产品销售集中的风险、供应营养品的供应商集中风险等。向纽曼思供应新西兰DHA产品的上海康营在2021财年至2024年上半年分别占总采购额的约56.8%、42.6%、49.6%及48.5%，而向纽曼思提供益生菌成品的科达、向纽曼思供应美国DHA产品的Confidence集团，也占纽曼思在往绩期间各年度采购额的很大部分，“我们的业务、财务状况及经营业绩取决于我们的主要供应商持续供应产品及我们与他们维持供应商—客户关系。”

自从2022年Open AI推出的Chat GPT在一夜之间火爆全球之后，AI大模型上车也成为了热门概念。业内普遍认为，AI大模型可以在汽车智能座舱、自动驾驶等领域发挥至关重要的作用。“软件定义汽车”的说法也逐渐演变为了“AI定义汽车”。

　　　　“主营业务面临巨大的下行压力，多元化战略成为当下绿地集团改变被动局面的惟一举措。”中国汽车流通协会专家委员会委员章弘称。据了解，自2021年以来，绿地集团营业收入增速呈负增长态势，归母净利润连续下滑。根据2024年年度业绩预告，绿地集团2024年预计归母净利润亏损110亿～130亿元，亏损较2023年的95.6亿元进一步扩大。2024年绿地集团合同销售面积和金额同比大幅减少，新增房地产项目储备仅为2个，较往年明显缩水。尽管政策支持力度不断加大，但一位业内人士认为，短期内房地产市场止跌回稳尚不乐观，房企仍然面临较大的盈利压力。