logo

　　惠泽万人天下论坛纪念版V5.33.1（2025已更新）—湖北之窗

　　　　中国铁道科学研究院机车车辆研究所所长 张波：CR450样车发布后，后面还有一系列试验验证工作。国铁集团将安排在环形线和未开通的高铁线路上，分别进行时速200公里以下及200公里以上的相关试验，包括型式试验、科学试验等。完成性能验证后，还会进行60万公里考核。因为我们前期在CR450研发过程中做了大量基础工作，预计两年内可完成所有试验。至于具体在哪条线路使用，还需研究车辆与线路，包括一些桥梁隧道、基础设施、通信信号的匹配性。作为科技工作者，还是希望我们研发的产品能尽早在京沪等繁忙干线上应用，以发挥其效益。

积极扩大有效益的投资，重大项目就是一个重要抓手。今年的中央经济工作会议指出，要加强自上而下组织协调，更大力度支持“两重”（国家重大战略实施和重点领域安全能力建设）项目，及早谋划“十五五”重大项目。全国发展和改革工作会议则更明确地提到，要加快推动“两重”建设，扩大有效益的投资，统筹用好中央预算内投资、超长期特别国债、新增地方政府专项债等各类建设资金，推动尽快形成更多实物工作量，持续推动重大项目引入民间资本。

　　　　业内人士认为，新口径下个人活期存款和非银支付机构客户备付金一并纳入M1，能更全面反映即时消费能力，能够有效缓解春节前集中发放工资等导致的企业-居民活期存款“跷跷板”效应。以单位向个人发放工资为例，货币从单位活期存款账户转入个人活期存款账户，按修订前口径M1减少，但按修订后口径M1不变。在消费时，个人通过银行卡（个人活期存款）或微信钱包、支付宝（非银行支付机构客户备付金）转账，货币转入商户的单位活期存款账户，按修订前口径M1增加，但按修订后口径M1不变。