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　　　　当然，这些传统燃油车企所做的，整体还是偏保守，但至少表明在全民智驾时代，燃油车企业并未坐以待毙。它们也在通过与科技企业合作、加大自主研发投入等方式，努力在智能驾驶领域占据一席之地。对于整个汽车行业来说，燃油车的智能化转型不仅丰富了消费者的选择，也推动了智能驾驶技术的多元化发展。

工业和信息化部规划司司长姚珺在现场介绍，截至2024年年底，2343家外资企业已经获准在华经营电信业务，为电信用户带来了更多选择和差异化服务。下一步，工业和信息化部将加快推进试点开放工作，加强政策解读，优化服务管理，支持外资企业参与试点，探索更多新业态，激发市场活力。

　　　　值得注意的是，市场传闻上汽与华为将采用智选车模式合作，打造“尚界”品牌。尽管双方尚未公布具体汽车品牌名称，但上汽集团与华为终端的签约或意味着双方已敲定采用智选车模式进行合作。此前，国家知识产权局网站查询信息显示，上汽集团已申请“上汽尚界”“尚界”等多枚相关商标，商标状态为等待实质审查。而华为也于2023年11月申请了两个“尚界”商标，并已核准注册。这些举动无疑为双方的合作增添了更多想象空间。