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　　　　“大部分上市银行都对‘年报披露重大差错追责’制定了相应规章制度。”一位证券法律师对记者说，比如，去年10月，兰州银行公开发布“年度报告信息披露重大差错责任追究制度”，明确该行董事、监事、高级管理人员、持股5%以上的股东、负责年报信息提供的部门、分支机构、参控股公司负责人及信息披露联络员、其他与年报信息披露有关的人员均为该制度适用对象。

和往年的春节前相比，这也是他坐在国内工厂等待外国客商上门最为密集的一年，而以往这段时间，直接来中国工厂探访的并不多——多数外国客商会选择在新年假期旅行而非工作。关于原因，他觉得，“可能大家都对来年的期望比较高吧”。

　　　　面对固态电池全球竞争挑战，国内多家车企近期更新固态电池批量装车进程。2月15日，比亚迪锂电池CTO孙华军透露，比亚迪将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用，2030年后实现大规模上车。同日,中国一汽首席科学家王德平表示,自2014年启动研发的全固态电池项目将于2027年实现小批量应用,并始终围绕整车需求开展技术攻关。此前一周，长安汽车正式发布能量密度400Wh/kg、纯电续航超过1500公里的“长安金钟罩”全固态电池。按照规划，该该固态电池将于2025年底完成功能样件开发,2026年启动装车验证,2027年实现规模化量产。