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她表示，这种“技术－叙事－情感”的三维统一，为动画教育指明了方向：在专业技术学习的同时，融入传统美学解析，使学生能在作品创作中掌握技术赋能的边界。“正如影片中殷夫人牺牲时的粒子消散特效那样，技术唯有成为情感容器，才能避免沦为炫技的工具。”
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车企各自不同的技术路线，驱动着端到端的开发和应用走上快车道。“尽管技术路线不同，但都有合理的底层逻辑，最终也都会殊途同归，实现完全端到端的高级别自动驾驶。”曾文翔认为，与其他技术一样，智驾技术的发展也是一个不断探索的过程，目前看端到端适合高级别自动驾驶的优选，这是基于计算及云计算、神经网络、人工智能、大模型，以及芯片和计算模块、超级计算机等软硬件技术支持下作出的选择，而不是“拍脑门”的结果。
香港澳门的资料在“智能化领域不客气”的奇瑞汽车也在不断强化产品的智能化体验，除与华为合作的智界品牌在1月获得1.3万辆销量外，iCAR品牌1月也取得了7853辆的成绩。上市之初，iCAR 03就实现了在全国范围的高速路／快速路领航辅助驾驶以及城市记忆驾驶功能，达到了L2＋＋水平。iCAR品牌率先把智能化体验带到10万元级别市场，获得了消费者的认可。本报记者王金玉《中国汽车报》（2025-02-17 005版）
