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当前,欧盟内部还形成了另一大“排放池”阵营:沃尔沃汽车及姊妹品牌极星为碳排放额度提供者,奔驰及旗下子品牌smart加入其中。据统计,这4个品牌合计占据欧洲车市8%的份额,以及欧洲电动汽车市场20%的份额。这一“排放池”联盟的申请截止时间为2月7日。沃尔沃在欧洲市场的销量中,纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比较高,因此也有富余的碳排放额度。胡梅尔预测,今年沃尔沃可能通过碳排放额度交易获得高达3亿欧元收益。此外,包括上汽名爵、比亚迪在内的中国车企也有可能成为其他排放超标企业的碳排放额度供应商。据英国《金融时报》报道,比亚迪预计能够向部分欧洲汽车制造商出售价值数亿欧元的碳排放额度。
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根据主营业务的相似性,华金证券选取派能科技、南都电源、阳光电源、以及南网科技作为海博思创的可比上市公司。从上述可比公司来看,2023年度可比公司的平均收入为231.88亿元,平均PE-TTM(剔除负值/算数平均)为31.45倍,平均销售毛利率为25.14%;相较而言,公司营收规模及毛利率未及同业平均。
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