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在大模型等技术的赋能下，无需激光雷达的纯视觉方案开始备受行业青睐，“减配”成为不少车企推广高阶智驾的路线之一。财通证券研报指出，各车企普遍采用端到端大模型等技术，逐步摆脱对高精地图的依赖，实现“全国都能开”的目标，NOA开始从高端车型逐步下探至主流市场。清华大学苏州汽车研究院院长助理戴一凡表示，在BEV＋Trans‐former、占用网络技术（OCC）等先进技术的加持下，纯视觉技术的精准度大大提升，让行业看到了用纯视觉替代激光雷达的可能性。
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熊楠是一名正在准备转专业考试的大一学生，她想转入的专业是学校里最“卷”的专业。如果这次失败，等到大二再参加考试转专业的难度将会更大。熊楠感到“心累”，她说：“每天学习到很晚，但总觉得时间不够用，心里特别焦虑。”
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