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　　　　令人遗憾的是，中国花样滑冰目前陷入低谷，特别是双人滑的传统优势不再。日本花样滑冰则全面崛起，此役由北京冬奥会男子单人滑亚军键山优真和女子单人滑季军坂本花织领衔，坂本花织在米兰冬奥周期三次获得世锦赛金牌。近年来韩国花样滑冰虽未出现金妍儿这样的世界级名将，但也有一些年轻小将崭露头角，车俊焕直言要夺取亚冬会男单金牌。面对强队挑战，中国队要想复制上届亚冬会7枚奖牌的战绩较为困难。(完)

混双的郑思维/黄雅琼是当今世界羽坛混双第一组合，遗憾的是郑思维不久前宣布即将退出国家队，球迷从明年起将不会在国际赛场上看到“雅思”的身影，这是“雅思”在国际赛场上的谢幕之战，两人应该是会全力以赴。蒋振邦/魏雅欣是国羽混双的“新”势力、“雅思”的接班人，他们在国际比赛中已经有过击败郑思维/黄雅琼的先例，是目前的国羽混双二号组合，有望在杭州实现突破。

　　　　五是聚链成群，集群成势，推进汽车产业集群发展。随着百年未有之大变局向纵深演进，汽车产业集群，尤其是供应链集群的发展也呈现出了新的趋势，如电动化、智能化催生了众多新兴产业集群，提高了产业链纵向延伸和横向合作的效率。随着对供应链韧性和安全水平需求的提升，汽车产业在布局上要更加重视短链化、区域化的分布式格局。新能源及智能网联汽车产业集群最好形成半径300公里的区域供应链体系，区域内形成由整车企业带动，配套先进的智能网联产业链，零部件就近配套以及优越产业政策环境的产业生态。在集群的建设方面，要重视第四次工业革命所带来的汽车“新四化”趋势，打造具有“四化”特点的产业集群，是我国提升综合竞争力，建设汽车强国的重要路径。