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回首2023年,比亚迪以302.44万辆的销量成绩,首次跻身全球车企销量榜前十。到了2024年,比亚迪的销量更攀升至427万辆,同比增长41%,并在全球车企销量榜中跃升至第七位。其中,比亚迪乘用车海外销售41.7万辆,同比大涨72%。
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这种通过申请大量专利来形成技术壁垒的模式是好是坏,夏蔚丰觉得需要辩证地看待:“我们有些客户是新进入 AI 赛道的创业者和进行 AI 技术创新的中小企业,‘专利丛林’现象已经事实上阻碍了他们的发展,创新成本也变得更高,很担心技术应用受到限制。”但也需要看到“专利的申请和授权为中国 AI 企业提供了更广阔的市场发展空间,推动了技术转化和产业升级。”
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