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随着全民智驾时代的到来，刘博判断，到2030年，智驾的普及率将达到60％～70％。当智驾实现了“0到1”的突破，接下来则会追求“1到多”，车企需要不断优化智驾体验、提高安全水平、尽可能多地覆盖长尾场景。随着交通事故数量的增加，还将推动法律法规的完善，车企也可能面临伦理道德的考验，比如最经典的“电车难题”，“如果车辆向左会撞到老人，车辆向右会撞上其他车辆，算法该如何决策？”
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该列车长交接完，刚把客运记录填好交给领班，又接到8车乘务员报告：一名旅客下车时找不到自己的拉杆箱。她立即让乘务员征求旅客意见，要么旅客先下车，随后找到行李后和她联系交接；要么不下车，等找到行李后再下车。
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