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　　　　近日，系列网络微纪录片《追光者3：这就是高手》上线，该片由国家广播电视总局网络视听节目管理司和北京市广播电视局、北京市人力资源和社会保障局共同指导，优酷出品播出。节目将视角聚焦于各行各业的技能高手，展现其既朴素又不凡的一面， 通过“小人物”承载时代的“大命题”，以凡人微光点燃情感共鸣。

开放是中国式现代化的鲜明标识。这些年来，大到共建“一带一路”倡议等国际公共产品和合作平台，小到一款性能优越、免费商用的人工智能开源大模型，开放的中国，不断诠释“世界好，中国才会好；中国好，世界会更好”的普惠共赢逻辑。

　　　　第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。