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动车组“亲亲”时，旁边少不了“围观群众”他们是进行动车组联挂作业的地勤机械师，动车组联挂作业一般在动车所进行，需要8名地勤机械师合作完成。1号位地勤机械师负责操作“挪车”，2、3、4号位地勤机械师负责监控。
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“安全是汽车不可忽视的最重要原则。”朱西产表示，如果要做“一段式端到端”，就要拿掉安全准则模型，车辆将传感器采集到的信息直接发送到一个统一的深度学习神经网络，神经网络经过处理之后，输出自动驾驶汽车的驾驶命令，即算法直接将系统的输入端连接到输出端。虽然信息无损程度更低，但其“黑盒”属性（模型的决策过程不公开或难以理解）存在更大的安全挑战。
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