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　　　　汽车行业是欧盟经济的重要支柱之一，产值近1万亿欧元，约占欧盟国内生产总值（GDP）的7%，并且欧盟汽车产业直接或间接雇用了超过1300万人，占欧盟总就业人数的6.6%。此外，汽车及上下游配套产品出口约占欧盟出口总额的10%。由此可见，一旦欧洲汽车行业有所动荡，欧盟经济也是疲态尽显。

新能源汽车行业亏损揭示了中国汽车行业盈利能力不强的短板，但也提醒我们要找到原因，集中力量解决问题。相信经过全行业几年的努力，新能源汽车行业一定会扭亏，汽车行业也一定会改变效益较低的现状，实现健康快速的发展。

　　　　潍柴动力高管的密集变动也引发外界关注。1月10日，潍柴动力发布公告称，执行总裁李鹏程因工作变动辞职，且不再担任公司任何职务。而在2024年12月30日，潍柴动力也曾发布公告称，执行总裁王健因工作需要申请辞任公司执行总裁职务。不过，上述公告也同时指出，辞任上述职务后，王健将继续在公司（含控股子公司）担任其他职务。