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2024年初，特斯拉在北美开始推送FSD V12，并于同年3月将FSD Beta改名为FSD Supervised，特斯拉智驾团队称基于端到端的FSD V12通过仅数月的训练，就已经完全超越了数年积累的FSD V11。同时，也被行业称为“一个端到端的生成大模型”“像人类司机一样”，尽管仍不完美，但令人印象深刻。就连曾经对特斯拉“有看法”的何小鹏，在试驾完FSD V12后也表示：“FSD V12.3.6表现极好，非常赞赏，要向其学习。”
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“我国国情决定了能源行业由国家深度调控，而电力、石油、煤炭等能源行业因关系国计民生，其主要业务更是为国家所垄断。”中央纪委国家监委网站曾发文指出，国家赋予有关部门能源项目审批权和大型国企垄断经营权，是为了维护公共利益、保护国家能源安全。“但是，相对集中的能源审批权和国有企业的垄断经营权，很容易成为想要进入或涉足能源行业的企业或个人公关的对象，导致能源领域成为权力寻租的重灾区。”
精准24码《汽车对行人的碰撞保护》（GB 24550—2024）强制性国家标准，根据汽车与行人碰撞事故中行人头部及腿部易受损伤的典型特征，详细规定了行人上腿型和下腿型的冲击试验要求、成人头型和儿童头型的冲击试验要求、冲击器标定、对应的车辆要求和试验程序等内容。标准的实施有助于推动汽车行人保护技术发展，提升汽车对行人的碰撞保护性能，提高道路交通安全水平。
