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同时朱磊还提到，服务商要深入了解车企的真正需求，与车企实现真正打通数据链，提高车企的参与度。“‘车路云一体化’的数据并非通常意义的通讯指标，而是一套车辆可以识别的感知指标。因此各服务提供商需要与车企紧密合作，共同制定数据标准和接口规范，以确保数据的有效传输和利用。”朱磊说。
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在此次对接过程中，轨道器配置的3套抱爪对准上升器连接面的3根连杆，通过将抱爪收紧实现两器紧密连接，精准完成交会对接，为搭建月球样品转移通道奠定了基础。记者从八院了解到，3套抱爪是实现对接功能的重要部件。它们的对接时间、对接角度必须达到高度同频，才能保证对接任务顺利进行。
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