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除价格因素外,中小银行股权拍卖市场持续遇冷或也是关键原因。第一财经记者注意到,1月在阿里拍卖平台上共有69笔中小银行股权“1元起拍”,涉及资阳农商行、辽宁鞍山银行、兰州农商行等多家银行。但即便设置了低价起拍的营销噱头,市场买账者依然不多,近九成无人报名。60余家银行中,有31家曾经流拍。
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其二,新能源汽车补能基础设施的建设和运营,正在由之前的“各自为战”转向协同发展。国内充电桩运营行业存在资金、场地、电网容量和数据资源四大竞争壁垒,很难做到“赢家通吃”。因此,共同建设是更好的选择,无论是企业合作还是企业自发组建的联盟,都会为用户带来更多便利。更为关键的是,在这样的实践中,行业技术标准也会逐步形成和完善,从而推动补能基础设施建设进一步提速。
精准三不改料201《车主信》中提到消费者的“建议和批评”,源于此前莲花跑车发布的两款新车。2025年2月14日,莲花跑车发布新款EMEYA与ELETRE。其中,定位于“运动豪华轿车”的“EMEYA繁花”起售价为52.8万元,定位于“豪华运动SUV”的“ELETRE夏花”起售价为54.8万元。莲花跑车官网显示,目前在售车型分别为EVIJA、EMIRA、ELETRE、EMEYA。相较售价千万元级的EVIJA超跑,ELETRE与EMEYA为莲花跑车的主销车型。此前,老款ELETRE和EMEYA车型起售价分别为72.8万元和66.8万元,新款车型起售价的降幅则均超10万元,随即引发老车主的不满。