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　　　　当问题和挑战像连绵的海浪般扑来，徐京坤早已学会和海浪相处，“我之前为了站在这里的所有努力，可能都比这99天辛苦，所以，我把这次航行中的每一天都当作一种奖励。”在他看来，航海只有起点和终点，“你只要知道你的目标在哪儿就够了，剩下的就是随着风跑”。

针对1月整体市场，乘联分会秘书长崔东树认为，“2025年’两新’政策持续发力，一定程度上可以挽回一季度信心，然而目前市场在春节较早、政策观望、2024年透支三重不因素利影响下，1月市场比较艰难。”在行业人士看来，比亚迪、吉利两家车企之间在开年首月的市场较量，则是2025年汽车行业竞争愈发激烈的缩影。（记者 徐昊）

　　　　还有天文学家认为，当前探测小行星主要依靠光学望远镜的方法存在隐患，受太阳光影响，地面的光学望远镜看不见小行星，这成为地球预警系统的一个漏洞。过去200多年来发生的4次知名撞击事件都发生在白天，例如2013年小行星白天撞击俄罗斯车里雅宾斯克地区时，天文学家就没有能提前发现。因此未来可以考虑在地球领航轨道部署太空望远镜，严防从太阳方向飞来的小行星威胁地球。