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　　　　此外，罗德里此次夺得金球也正式宣告“梅罗时代”的结束。今年9月《法国足球》杂志公布2024年金球奖30人候选名单，梅西和C罗首次缺席。2003年C罗入选“金球奖”提名，这是“梅罗”第一次进入金球奖提名；2008年C罗第一次夺得金球奖，2023年梅西夺得个人最后一个金球奖。这15年中，梅西8次获奖，C罗5次登顶，其中只有莫德里奇和本泽马“分得一杯羹”。

值得一提的是，上汽与华为的合作历程颇具戏剧性。2021年，时任上汽集团董事长陈虹曾表达了对与华为合作可能导致“丢失灵魂”的担忧，拒绝了华为自动驾驶整体解决方案的合作提议。然而，随着市场与技术的快速变化，如今上汽与华为的合作消息频出，显示出双方关系的新进展。这一转变不仅反映了汽车产业的智能化发展趋势，也预示着中国汽车产业在智能化道路上将迎来更多创新与合作。

　　　　另有韩国金融机构此前预测称，如果美国对韩国本土产的汽车征收10%关税，对墨西哥产的汽车征收25%关税，那么现代汽车的年营业利润将减少1.9万亿韩元，起亚汽车将减少2.4万亿韩元；如果对韩国产的汽车也征收25%关税，那么两家企业的总利润损失可能高达10万亿韩元，占去年27万亿韩元总利润的35%以上。