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作为技术创新和市场推广的主体，企业在车规级芯粒系统芯片领域的积极探索，为整个行业的发展带来动能。2024年1月，英特尔推出全新的开放式汽车芯粒平台，支持第三方芯粒集成到英特尔的汽车相关产品中，打破了传统使用单片SoC的模式。台积电计划2025年底前推出汽车芯粒工艺，完整PDK（工艺设计套件）于2026年推出。2024年9月，瑞萨推出第5代R-CarSoC平台，该平台主要面向高性能应用，AI算达到1000TOPS，采用芯粒技术。
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济南姑娘周晓彤有一个社交账号，分享散步日记，记录济南的城市风貌，近现代建筑是其中的重要内容。胶济铁路博物馆（原胶济铁路陈列馆）是她的最爱，这里的主馆为1915年建成的胶济铁路济南站旧址。近现代建筑汇聚的老商埠，原齐鲁大学近现代建筑群、洪家楼天主教堂等，也都是她的“心头好”。据周晓彤观察，很多濒临倒塌、处于危房状态的建筑因此被重新修缮，一些老街区被改造，进行商业化再利用。这种模式让老建筑重新“活”了起来，“不过，很多人来这里只是为了拍照打卡，没有看到建筑原本承载的故事和文化。”她觉得，这恰恰是老建筑的灵魂。
澳门精准全年免费资料大全澎湃新闻注意到，为推动电池回收产业规范化发展，工信部先后发布5批次、156家动力电池回收企业“白名单”。某汽车研究院《动力电池梯次利用与回收产业报告（2024版）》显示，正规企业在全国布局产能超过300万吨/年，实际已建成超过100万吨/年，但是进入白名单的正规企业往往“吃不饱”，行业普遍测算，正规企业产能利用率不足25%。
