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　　　　蛇年大年初二下午，夜幕刚刚降临，安徽省宿松县佐坝乡汪昌咀村王咀村民组显得格外热闹。伴随着鞭炮声和锣鼓声，一条神气活现、威风凛凛的红色“巨龙”从小河对面的熊大屋村民组蜿蜒而来。舞龙队的小伙子们一身鲜艳装束，个个精神抖擞，后面跟着琳琅满目的龙灯。在王咀村民组组长的带领下，舞龙队挨家挨户拜起了年。

逾八成行业年度新品在雅森展首发，“北京首发”成为汽车后市场展会的重要标志。本届展会各个细分领域的新品都很有特色：新能源新品聚焦智能座舱、补电、节能、AI智驾等领域，汽车改装展区在御用改装、性能改装、越野改装方面特别亮眼，原位免孔换装成为全新趋势；内饰产业链展区备受关注的是nTPE365脚垫、以及环保、国潮、功能化的各种新品；汽车膜行业推出厚膜快贴、电光膜、喷TPU、AI彩绘等创新产品；小精品展区推出大量健康座垫、智能头枕等；智能电子领域展示氛围灯音响、光电天窗等潮流产品；洗美养行业以及汽修汽保领域推出新能源专用的适配设备、工具、耗材等专业产品；连锁加盟领域大量出现“云连锁”新模式，在车旅露营全新的“营连家”模式也开始出现......

　　　　此前，多家欧洲车企以及部分欧盟成员国都提出过反对意见，包括雷诺、大众集团等在内的多家欧洲车企均敦促欧盟审查、暂停或修改目标。2024年11月，意大利、捷克、奥地利、保加利亚、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克7国联合呼吁欧盟免除碳排放超标罚款，称罚款将严重影响汽车行业再投资于创新和发展的能力，从而削弱欧洲汽车行业在全球舞台上的竞争力。不过，从目前来看，上述车企和欧盟成员国的游说似乎未能奏效。就在去年年底，由冯德莱恩任主席的新一届欧盟委员会正式就职，并立马宣布将拨款46亿欧元，用于支持包括电动汽车电池制造在内的净零排放技术。推动汽车业绿色低碳转型，依然是新一届欧盟委员会的工作重点。