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针对配送时间的问题,多家外卖平台表示会在兼顾用户体验的同时,给予骑手一定的接单选择权,比如骑手可自行设置“同时接单量”,当骑手不便再接新订单时,发起改派、转单、将接单状态修改为“忙碌”等方式,自主管理当前的接单节奏。骑手选择“小休”后,可以15分钟内不接新单,但有骑手告诉记者,自己不敢“休”太多次,认为“‘小休’影响派单量”。碰上人手不够,有些站长也会拒绝骑手的“小休”申请。
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曾经的中国汽车产业,只能靠“市场换技术”,如今新能源汽车另辟赛道,领跑全球市场。我们的光伏产业,经历原料、设备、市场“三头在外”的窘境,组件产量全球占比已超80%。艰难起步的船舶制造业,三大指标更是连续15年世界第一……“成长的烦恼”倒逼创新驱动,收获长成的甘甜。
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