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　　　　当前，业界认为燃油车难以实现中高阶智驾，主要存在以下三个技术瓶颈：一、燃油车12V蓄电池无法支撑中高阶智驾高算力和传感器的功耗；二、燃油车的散热系统无法满足中高阶域控的散热需求；三、燃油车的发动机迟滞可能导致体验不佳，甚至无法满足国家法规要求。

钟茂初表示，“内卷式”竞争的关键成因之一在于各市场主体的发展思维过度聚焦短期利益，进而忽视了创新及长期发展的重要性。“这一倾向必须予以纠正。反对‘内卷式’竞争，就是要转变这种发展思维和竞争方式，不能让全社会的信心和预期，与‘内卷式’竞争之间，形成不良循环。”

　　　　例如，邵阳农商行在近日召开的“赢战2025开门红”启动大会上就明确，要分类分岗精细化考核客户经理、内勤人员、机关人员业绩指标，将网点及个人业绩完成情况与绩效工资完全挂钩，发挥个人激励、网点（部门）激励、积分排名、末位淘汰的积极作用，确保责任环环相扣、压力层层传达、目标一一落实。台前农商行在2025年首季“开门红”启动大会上举行了签“军令状”仪式，并明确要全力推进整村授信与网格化营销，针对睡眠及不活跃账户，剖析用户特点，通过抽奖、送礼等方式促活，增强客户联系。