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其次，燃油车也可以满足中高阶智驾的散热需求。从技术实现和成本上分析，中阶智驾以地平线J6E为例，风冷方案已基本可以满足散热需求，不会增加整车成本。若要实现高阶智驾，需要利用空调制冷剂构建额外冷却回路，会对整车布置安装带来新的挑战。成本方面，新建一条冷却回路所需的阀门管道等会给整车增加200～300元的成本。综合来看，技术上可以实施，成本也可控，所以燃油车也能满足智驾功能上车后的散热需求。
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杨禾：我遇到的人际关系问题集中体现在小组作业上。同一个组里，有人可能特别“卷”，有人可能比较“佛系”，大家的意见就会不统一，加上作业时限比较紧，整组人就都会处于“怒火中烧”的状态。有一次，我和一个同学发生了比较严重的矛盾，当时特别生气，冷静下来之后，才发现其实不是什么大事。后来，我做小组作业时就会尽可能去找自己认识的、合得来的同学，但有时候是随机分组或者按题目分组，也只能面对。
老港澳宝典记者注意到，最近以来，一些院校还在成果申报上进一步引导教师加强教学投入，如将教材建设、课程建设、教学研究专著、指导学生参赛并获奖等纳入可申报成果类型，将教学与科研成果打通互认、同等化对待等。以上做法能否破解部分高校长期存在的“教学科研两张皮”问题？对于研究型大学和应用型大学而言，激发教师内生动力，促进科研成果“反哺”教学，实现科教进一步融通融合，还有哪些路径可供探索？
