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　　　　“我们要在汛期来临前，将管内11座隧道128.7公里桥梁设备全面检查一遍，得用眼睛看、用手摸、用仪器测，一点隐患都不能放过，做到心中有数。”冯雷边说边用检查锤敲击隧道壁，清脆的响声在幽深的隧道内回荡。

赵学东表示，本届国际少林武术节具有“国际化”“权威性”“融合性”三大特点。在“国际化”方面，本届国际少林武术节将致力于搭建中外文化交融与借鉴的桥梁，进一步扩大中国优秀传统文化的传播和交流，加强“一带一路”国家间的交流与合作，让更多国际友人了解河南、关注河南；在“权威性”方面，除少林功夫外，国际竞赛规定套路，国家认定的武术套路各种流派拳种均可参与，为进一步在全世界推广武术运动、提高中华文化尤其是武术文化在海内外的知名度和影响力作出积极贡献；在“融合性”方面，以赛事为引擎，培育武术产业，延长文化产业链条，大赛包括武术竞赛、国际武术段位考试、国际搏击对抗赛、功夫奇妙游、国际武术交流等，此外，节会期间还将组织文旅项目观摩，实现文化旅游提质增效。

　　　　然而，车规级芯粒系统在早期发展阶段不会一帆风顺，还面临诸多挑战。刘波指出，首先是安全问题，芯粒系统由多个芯片构成，在芯片之间互联过程中，需要关注某个芯片失效或某个连接失效，会对整体系统功能及安全性产生影响，由于汽车运行工况较差，发生失效的风险将大幅上升，这是车规芯粒系统发展要解决的首要问题。其次是成本问题，目前在整体汽车市场竞争加剧环境下，汽车厂商对成本敏感度大幅提升，因此在芯粒系统早期发展过程中，存在成本较高的问题，车企需要平衡目前市场竞争情况下的短期成本控制与长期采用芯粒新系统的技术趋势。最后是总需求问题，相对于消费电子产品数以亿计的销量来讲，整车未来采用车规级芯粒系统芯片的规模还有待进一步确认。这可能影响企业外部的市场投资和企业内部的研发投入，从而制约车规级芯粒系统芯片的进一步推广。