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此外，东风公司也未能完成2024年的年销量目标。在2024年，东风公司方面根据2023年的销量表现将2024年的销量目标定为320万辆。但截至2024年12月31日，东风公司并未完成当年的年销量目标，完成率为77.5%。
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如今，放眼全国，冰雪运动的普及程度达到历史新高，冰雪文化的创新表达也已广泛存在于人民群众的冬季日常中。从故宫雪景爆红网络，到哈尔滨冰雪大世界吸引全球游客，再到各地兴起的冰雪嘉年华，冰雪文化已不再局限于竞技体育，而是成为一种可触摸、可体验、可融入的寻常生活点滴。中国旅游研究院发布的中国冰雪旅游发展报告（2025）显示，2024—2025冰雪季，我国冰雪休闲旅游有望达5.2亿人次，旅游收入有望超过6300亿元。这不仅是对体育产业和体育经济的推动，更是冰雪文化走向日常化的缩影。以“冰城”为例，这座城市冬季平均气温接近零下二十摄氏度，却凭借冰雪经济带动了文化旅游热潮。游客们不只是来赏冰雕、滑雪，还体验东北大集、吃东北烤肉。冰雪文化的魅力，在于它改变了生活、创造了生活。
金多宝传真在出口销量“涨声”一片的同时，自主大集团们都在不约而同地加快海外建厂步伐，进一步深耕海外市场。其中，奇瑞与西班牙汽车公司Ebro-EV Motors成立合资公司生产新型电动汽车，成为首个在欧洲拥有整车生产基地的中国汽车品牌。长城2024年则先后推动马来西亚和印尼CKD项目投产，完成塞内加尔KD工厂和越南CKD项目签约。仅2025年1月，长安、吉利等自主车企均迎来海外建厂的好消息。其中，长安与越南金龙汽车合作，计划建设金龙长安越南5～7座乘用车生产厂。吉利位于埃及的BAMC工厂则正式投产，并下线Coolray和Emgrand两款全球车型。
