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神十九乘组同样进行了空间碎片防护装置安装、舱外设备设施巡检，出舱作业位置主要在问天舱外，在进行机械臂路径规划时，要综合考虑避免航天员与舱体或太阳翼发生干涉碰撞，地面为此进行了大量优化设计、验证和仿真工作。

　　　　“N+11”的赔偿金额方案，立刻引发关注。有网友称：“‘N+11’真是太良心了。”据了解，在汽车行业中，上述裁员赔偿方案可谓丰厚。2024年，东风本田对内进行优化时，有员工透露，东风本田给予员工“N+2+1”的补偿方案（“N”代表工作年限，“2”指代两个月工资，额外再发放1个月的奖金）。彼时，有消息称，由于补偿标准较高，该补偿政策甚至吸引部分员工排队“抢着被裁”。此后，大众中国启动裁员，给予员工的赔偿方案为“N+6”。