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　　　　中国先民最初使用麻、毛纤维进行交织，用手梳理经线并穿引纬线是一种常态。但对于纤细的蚕丝而言，手经指挂的操作是极易损伤纤维的，因此可以说，是蚕丝的特质成就了中国古代织造技术全面发展。《列女传》中就记录了春秋时织机的基本部件，无论是轴、摘、幅、画的绷经管理或是综、捆、均提经梳经，它们都是为了适应蚕丝的纤细而发明。极具规范的部件、高精高效的生产，对手工业时期的人们有极强的吸引力。锦的纹、色发展也就在丝与织的彼此成就中逐渐成熟。纵观织锦史，我们会看到一条在织纹尺度上不断变化发展的历史线条。我们或许可以理解，织纹从小变大是必须经历的技术过程。

在刘博看来，智驾必然成为今年车企竞争的主题，或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA，今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作，如果没有能力推动城市NOA快速上车，就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死。”刘博说道。

　　　　“把甘蔗副产品综合利用起来，打造循环经济，也是发展新质生产力的表现。”李晨介绍，来宾的甘蔗产业不是一蹴而就的。以蔗渣利用为例，最开始来宾响应国家号召，开发利用蔗渣，是引进制浆企业将蔗渣制作成纸张。后来国家提倡无纸化办公，2023年年底，国家发展改革委等部门印发《加快“以竹代塑”发展三年行动计划》，要求深入推进塑料污染全链条治理。来宾就开始推动造纸企业转型为环保餐具生产企业。