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(活力中2130九点半49国)“聪明车”开上“智慧路” 北京无人车“驶”向全球

来源:说IT资讯网 作者:admin 日期:2025-06-23 14:17:36 点击:36798次

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    先看比亚迪,“天神之眼”技术矩阵涵盖了A、B、C三套技术方案,尤其是最新发布的“天神之眼C”,首批应用于21款车型,覆盖了从7万元级到20万元级的广泛价格区间。这意味着,即使是价格最为亲民的车型,如海鸥,也能够提供到原本需要额外支付数万元才能获得的高级智驾服务,真正做到了“智驾平权”。

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公开信息显示,宁德时代尚未正式发布的第二代凝聚态电池,能量密度可达450Wh/kg,采用高镍三元正极和高含量掺硅负极,目前处于A样测试阶段。国轩高科、比克电池、上海洗霸的半固态体系产品均达320Wh/kg能量密度。其中,国轩高科的产品可在30%SOC下保持4.5kW/kg的功率密度、20%SOC下保持超3kW/kg的功率密度;比克计划产品进一步突破390Wh/kg、450Wh/kg能量密度,最终过渡到全固态电池;上海洗霸eVTOL用半固态电池支持循环寿命超1000次,支持5C放电,峰值功率密度达2.5kW/kg。此外,欣旺达Gen1、Gen2航空电池也采用半固态技术,能量密度最高可达380Wh/kg。为了满足eVTOL的需求,电池企业展开了新一轮产品竞速,固态电池是竞争的焦点。

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    该从何处入手?难点究竟在哪?整体要如何设计?研发刚起步,面对全新且棘手的技术难题,团队成员毫无头绪。结束一天繁重的生产任务,大家尽管疲惫不堪,晚上11点仍准时齐聚狭小的会议室展开激烈讨论。白天只要稍有空闲,他们就争分夺秒学习晦涩难懂的工艺控制理论知识。

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