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　　　　2004年，雷克萨斯正式进入中国市场，此前一直以全进口模式进行销售。作为日系豪华品牌，雷克萨斯在华从BBA（奔驰、宝马、奥迪）、凯迪拉克、沃尔沃等一众豪华品牌手中抢得一席之位，2019年其在中国市场的销量突破20万辆。不过，随着市场竞争加剧，林肯、捷豹路虎等豪华品牌相继通过本土化生产提升在华销量，但雷克萨斯对于国产化的态度始终模棱两可。

谈及业绩增长的原因，中国银河证券董事长王晟在业绩说明会上表示，A股市场交投活跃度显著提升，日均成交额大幅增长，特别是在9月末监管机构出台一揽子政策，从货币政策、财政政策、市场改革等多方面释放重磅利好信号，大大提振市场信心、引导资金入市，打开行业景气度上行通道，为整个证券行业带来了积极影响。

　　　　中金公司在研报中提出，2025年有望成为智驾“从量到质”的发展大年，其中两条主线，一为L2+功能的逐步完备同时车企开始进入L3级自动驾驶竞争的新篇章，二为特斯拉FSD入华和Robotaxi（无人驾驶出租车）带来的双重潜在正向催化。