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　　　　编前：数据显示，自新能源汽车下乡活动开展以来，农村新能源汽车每年的销量规模达到100多万辆。从2020年新能源汽车下乡开始到现在已经5年。5年间，乡村地区新能源汽车数量快速增长，充电基础设施遍地开花，越来越多的消费者享受着新能源汽车带来的便利。智能化、网联化、安全可靠等方面性能的全面提升，也改变了乡村消费者心目中新能源汽车低端车的印象。新能源汽车下乡切实起到了助力美好乡村建设的作用。

去年3月5日，第十四届全国人大二次会议首场“部长通道”上，国资委主任张玉卓曾向一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企“喊话”。他表示：“就新能源汽车领域，国有汽车企业在这方面发展还不够快，不如特斯拉，不如比亚迪，国资委将调整政策，对三家中央汽车企业进行新能源汽车业务的单独考核，考核项目包括技术、市场占有率以及企业未来的发展。”随后，国务院国有资产监督管理委员会副主任苟坪表示，鼓励支持中央企业开展高质量投资并购、专业化整合，加快掌握产业核心资源和关键技术。

　　　　在溯源过程中，张轩祎发现，湖北秭归的脐橙大多生长在梯田上，无法通过汽车运输下山，采摘时当地农民使用的是最原始的人工背篓方式。在与一位背篓伯伯的攀谈中，张轩祎了解到，背篓伯伯每天需要往返山路几十趟，每次背100来斤脐橙下山，“这个数字非常让我震惊”，张轩祎说。