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据韩媒日前报道,韩国三大电池企业(LG新能源、三星SDI和SK On)近期公布的2024年第四季度财报显示,三家公司该季度营业亏损合计达8000亿韩元(约合人民币40亿元,1韩元约合人民币0.005元),进一步反映了欧美电动车市低迷对韩国电池厂商的冲击。其中,SK On的营业亏损暴增至3594亿韩元,而全年累计亏损更高达1.127万亿韩元;LG新能源和三星SDI同样陷入困境,该季度分别出现了2255亿韩元和2567亿韩元的营业亏损。
梅花三弄网站资料金融监管总局有关司局负责人表示,为主动顺应智能驾驶趋势,财险行业将从三方面着手。首先,统筹行业开展系统性研究,对智能驾驶等新技术应用对车辆行驶风险带来的变化开展研究。其次,积极推动产品和服务创新。《指导意见》提出的推出“基本+变动”新能源车险组合产品和“车电分离”模式汽车商业车险产品,可以说是开展相关探索的第一步。财险行业将针对智能驾驶特点及其风险变化,对保险产品保障内容、产品形态进行创新优化,提供更加贴合实际保障需求的保险产品和服务。三是强化数据积累、共享和应用,推动实现数据跨行业合规共享,释放数据要素价值,不断提高车险服务的质量和效率。(闻辉)