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　　　　朱西产还强调，端到端模型的优势，在于减少各模块之间信息传递过程中的丢失问题，通过Transformer构成一个更大的网络，训练过程中实现更多参数的全局最优；另外，还可以提升开发效率，实现全局优化及更强的泛化性等。“上限很高，但难度也很大。”他直言，要真正实现“全场景都能开”，目前的端到端模型还差得很远，尤其是达到“一段式端到端”，几乎不可能。

2022年8月，武汉纺织大学团队提出一种想法——用玄武岩纤维制造月面国旗。玄武岩纤维旗面平整、视觉效果好，耐高温、耐低温、耐辐射，还能牵引后续月球资源原位利用。考虑到这些优点，有效载荷总体决定尝试新方案，并得到探月工程总体、探测器总体等的支持。

　　　　2月11日，华为终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东在社交媒体上发文称，智能驾驶，凑合能用与好用并安全，是完全不同的境界，华为鸿蒙智行是断代领先，本月将揭晓尊界的核心黑科技。而吉利汽车也宣布，3月初将发布重磅AI智能化战略，为用户带来颠覆性的智能化体验。这让外界对上述两家企业的最新智驾策略充满期待。