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　　　　不难发现，此番宣布实现“车位到车位”的车企，基本都是端到端技术路线的拥护者。这是偶然，也是必然。朱西产认为，如果不采用人工智能端到端技术，无法实现“车位到车位”这种复杂的应用。端到端一定是智能驾驶的现在和未来，是实现自动驾驶惟一的计算路线。

“吃”得好、“吃”得香，还要“吃”得够。只有最终实现了规模化高质量标注，才能切实提升大模型理解中文、传递中国传统文化价值的能力。中国大模型的蓬勃发展也将助力中华优秀传统文化海外传播，架起一座连接古今、沟通中外的桥梁。

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