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　　　　从进口汽车市场的库存情况看，2024年依然延续2023年趋势，处于“去库存”周期，12月进口车销量略有回暖，但库存深度依然维持在7.6个月的高位，2023年和2022年的库存深度则分别为4.9个月和5.1个月。

我出生在农村，始终对乡村的一草一木充满感情。过去几年，我和许多专家学者、志愿者参与了文化创意赋能乡村全面振兴的社会实践。最难忘的瞬间，莫过于看到村民质朴的笑容、孩子们闪闪发光的眼神。我们的工作可能没有在短时间内给村民带来可观的经济回报，但很大程度上改变了他们对家乡的认识，增强了他们对世代生活之地的热爱。

　　　　乘联分会方面认为，2025年2月中国乘用车市场销量预计将保持稳步增长，新能源汽车将成为主要驱动力。乘联分会秘书长崔东树认为，由于头部竞争格局仍未稳定，2025年，价格战或将延续。记者初步统计，今年1月以来，包括广汽丰田、小鹏、特斯拉、上汽大众在内，已有超过30家车企推出优惠措施，开启降价模式。