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求助电话在变少，新面孔却在变多。徐沁馨注意到，随着挪威等北欧国家加入免签“朋友圈”，越来越多北欧游客出现在长城等景点。林立的公司此前深耕美国市场，如今迎来更多东南亚游客。他说，很多会说英文的西欧国家客人也会前来咨询。

　　　　二是欧洲汽车行业在转型升级的过程中，面临着技术相对落后等挑战。因此，只能依赖亚洲电池及芯片的供应。宝马和斯柯达与会代表在本次会议上强调，欧盟需要加快推进本地电池工厂建设。然而，这不可能一蹴而就，大众、奔驰、标致雪铁龙等公司则表示，期待欧盟能够提供更明确的财政激励与政策支持，包括补贴电池研发、优化充电基础设施建设等。