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三是支持企业以技术创新和差异化发展道路,避免低端同质化“内卷”。把握新质生产力发展契机,推动企业加大创新投入力度,特别是瞄准产业链短板领域,打造安全、韧性、绿色的汽车产业链供应链,同时形成差异化发展路线,避免同质化“内卷”。支持企业合理扩大出口,充分释放燃油车全产业链优势和新能源汽车技术优势,支持企业由产品“出海”向品牌“出海”、技术“出海”、资本“出海”转型,提升全球化竞争力。与此同时,要通过技术创新和加强管理,学习盈利企业的先进经验,帮助企业降低成本,这是减少或消除企业亏损的有效途径。
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20世纪以来,世界主要航天国家和国际组织已纷纷制定了地月空间发展战略和任务规划,布局开发利用频率、轨道等战略资源。去年以来,俄罗斯、印度、美国、日本等陆续实施6次月球着陆探测任务,传统强国与新兴国家扎堆月球南极地区。特别是美国,正充分调动政府、国际伙伴、商业航天等力量,全力推进“阿尔忒弥斯”计划,试图重返月球,巩固其在航空航天领域的领先地位。
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