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　　　　三是“内卷”向上蔓延，更多配套企业面临承压难题。整车企业利润下滑，倒逼上游供应商降价，甚至出现欠款、压账期、贴钱研发的现象。2024年以来，头部零部件巨头，如博世、采埃孚、法雷奥、博泽、延锋等均宣布裁员计划，发展面临前所未有的压力。另外在车企要求“年降”背景下，周期性采购成本压缩5％左右，进一步压减零部件企业利润，压力的蔓延和转嫁促使汽车产业链可能陷入“囚徒困境”。

公众号文章介绍，“跟着悟空游山西——山西古建巡礼活动”将从9月1日正式开始，山西省文化和旅游厅在佛光寺、崇福寺、小西天、玉皇庙等景区设立了线下存档点（打卡点），恭候各位“天命人”前来领取通关文牒、通关信物，集章打卡，分享实地打卡体验还有机会获得主题周边和《黑神话：悟空》实体卡。

　　　　艾芬达在问询回复中表示，公司开拓境内市场的困难及境内市场增长缓慢的原因主要包括国内市场发展尚处于早期阶段、缺乏相应的制度文件和行业内监管等。虽然境内市场在不断开拓中，但由于品类市场成熟需要一定时间积淀，所以短时间内海外市场仍为营业收入的主要来源。报告期内，公司主要客户的订单收入总体稳步上升，预计海外营业收入将维持上涨的趋势。