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离开了昼夜相依的土地和农活，大姑许多时候无事可做，但她会费心费力把土特产加工成半成品等一家人共享。周围没有其他亲友，她每天都下楼遛弯，操着塑料普通话和其他阿姨半懂不懂地聊好几个小时……总的来说，大姑“丝滑融入”了城市生活，抑或是她用乡土自然的本能涵容了城市的拘谨狭隘，至于种种孤独和不适，大姑还是“有，但不多”。
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第2、 市场与消费端制约。在陈士华看来，新能源皮卡定价过高，受众有限。当前主流电动皮卡售价普遍在20万元以上，远高于燃油皮卡（10-15万元主力区间）。高成本源于电池和研发投入，但市场规模小导致难以摊薄成本，形成恶性循环。并且，国内皮卡市场仍以商用工具型需求为主（占比60%-70%），用户更关注实用性和经济性，电动皮卡的高售价和不确定性（如残值率低）削弱了其吸引力，而个人用户对新能源皮卡的玩乐属性（如越野）接受度不足。此外，市场推广力度不足。车企因销量规模有限，对电动皮卡的宣传和渠道投入较少，消费者认知停留在“高成本、低实用性”层面。例如，多数新能源皮卡目前仅用于机场、港口等封闭场景，个人市场渗透缓慢。
今晚必开什么特马中国人民大学国家发展与战略研究院研究员、劳动人事学院教授林新奇在接受中青报·中青网记者采访时表示，人才测评作为一种科学选拔人才的技术手段，本身并没有问题。此前，人才测评多被运用在特殊岗位或者重要岗位的招录上，出于成本的考虑，一般不会普遍使用。当下测评普遍被使用与就业市场大环境有关。
