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成本因素同样是高阶智能驾驶技术在长途货车上普及的重要制约之一。为了让具备高级自动驾驶能力的货车实现上路运营,企业需投入更高的研发成本,这不仅仅包括软件研发,还涉及高昂的硬件投入。另外,新技术的引入必然会带来成本上升,而在当前公路物流行业持续低迷的背景下,并非所有运输从业者都能承担这一“额外负担”。因此,如何在确保技术性能和安全性的前提下,有效降低单车成本,提升车辆经济效益,使其更易于被市场接受,成为推动高阶智能驾驶技术加速在长途货车上应用的核心驱动力,这非常考验企业对供应链和成本控制的把控能力。
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记者进入以蔗渣浆为原材料的纸浆模塑企业广西绿联生物科技有限公司,看到一支支智能化机械臂旋转摆动,它们将合成后的蔗渣浆热压成型,制作成可降解的环保餐具。一辆辆无人操作的运输车,在固定线路上把产品运输入库,存放在6层高的全自动智能立体仓库里。在出货平台,装车工人将产品装进货柜车。随后产品被运往全国各地,甚至远销欧美日本。
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