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2021年,北京市文物局、北京中轴线申遗保护工作办公室创办“北京中轴线文化遗产传承与创新大赛”(以下简称大赛),搭建起社会公众参与北京中轴线保护传承的平台。大赛举办了4届,国内外直接和间接参赛人数超过百万人次、征集参赛作品超过20万件。4年来,比赛形式不断创新。赛道设置主打“跨界融合”,配合近70场中轴线大讲堂、中轴线文创市集、专题培训等多元活动,鼓励公众拍中轴、画中轴、写中轴、唱中轴、讲中轴、品中轴,以及探索文化遗产的活化利用,展现北京中轴线的文化之美与时代价值。
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北京商报记者注意到,众捷汽车研发费用率持续低于同行均值。招股书显示,2021—2023年及2024年上半年,众捷汽车研发费用分别约为2631.15万元、3090.54万元、3627.9万元和1774.4万元,研发费用率分别约为4.43%、4.33%、4.41%、3.76%。同期,同行业可比公司研发费用率平均值分别为5.19%、5.46%、5.2%、5.24%。
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