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　　　　不仅如此，大众汽车减持传拓集团股份，还将为其注入大量资金，这既有助于优化资本结构，增强财务灵活性，又能推动传拓集团进一步独立，提升其在商用车领域的竞争力。不容忽视的是，由于乘用车和商用车分属不同领域，拥有特定的客户群体和技术路径，因此大众汽车的商用车与乘用车部门之间的协同效应有限，存在较多平行结构。减持股份后，传拓集团的市场定位和运营灵活性有望得到提升，可以更好地在所属领域发展，必要时通过技术合作的方式，取长补短，提升内部运作和研发效率，以释放更多业务潜力和价值空间。

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　　　　买车、换车，推动汽车梯次循环利用持续加快。2024年，全国二手车累计交易量1961.42万辆，同比增长6.52%；全国报废汽车回收量846万辆，同比增长64%。越来越多年轻人选择“先出旧、再买新”，改善出行体验。以旧换新撬动青年群体消费热情的同时，资源循环利用水平也大幅提升。目前，全国具备资质的报废汽车回收企业中，3/4以上已经形成新能源车拆解能力。