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具体来看，1月，中国重汽销售各类重卡约1.9万辆，同比下降27％，位居行业第一，市场占有率为27.1％。一汽解放1月销售重卡约1.4万辆，同比下降42％，位列行业第二，市场占有率为20％。1月，陕汽集团销售重卡约1.1万辆，同比下降4％，排名第三，市场占有率为15.7％。东风公司（包括东风商用车、东风柳汽乘龙、东风华神等）1月销售重卡约1万辆，同比下降52％，排名第四，市场占有率达14.3％。北汽集团（含北汽福田和北京重卡等）1月销售重卡约7000辆，同比增长1％，位居行业第五，市场占有率为10％。
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机会公平未必能带来结果公平，更不可能让所有人满意，但在社会的资源总量不足以满足所有人的需求时，好的教育资源、好的工作岗位，必然要通过一定的竞争来分配，其他的分配方式，未必比优绩主义更合理。不过，竞争虽然难以消除，但我们可以将尊重平等给予每一个人，不论他们在竞争中取得了怎样的位次，这有助于减少普通人的压力，也能让社会变得更加平等。
新奥一马四是推动跨界融合、推动智能化发展，开创汽车工业发展的新局面。华为与赛力斯成功的跨界合作，取得了令人瞩目的结果。现在“四界”产品共同发展，第五界推出也指日可待，展现了华为推动汽车工业发展、智能汽车发展的新势头。现在，比亚迪和宁德时代也都开始和华为合作，积极推动这种跨界融合发展、推动智能化发展。利用好华为的技术实力，一定会加快中国汽车工业发展速度，一定会增强中国汽车工业的整体实力。
