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　　　　在会议主论坛上，刘继忠作了“天问三号火星取样返回任务”主题报告。他介绍，在科学研究方面，确立生命痕迹探寻为第一科学目标。在工程技术方面，将火面采样、火面起飞上升、环火交会和行星保护作为关键技术，规划13个阶段，采取就位和遥感等探测方式，开展基于生命痕迹全链条要素的火星样品研究和数据研究，保证样品拿得回、科学有发现。在行星保护方面，切实履行国际公约，开展前向和返向行星防护，确保不污染火星、不污染地球以及样品的原始性。

进入冬季，东北地区气温降低，时有风雪，接触网覆冰和冻胀问题易发，稍有疏忽，就会引发弓网故障造成停电。特别是春运以来，出行人数增多、列车加开、车流加密，对于保障供电安全来说都是巨大的挑战。郭增磊带领职工始终坚守在第一线，清冰除雪，及时观察汇报天气及接触网覆冰情况，为抢修做好准备，筑牢守护列车安全运行的坚实防线。

　　　　这型月球车全称“挥发物调查极地探索车（VIPER）”，原定于2023年底搭乘美国航天机器人技术公司“格里芬”着陆器，在月球南极着陆，执行为期100个地球日的探索月球水冰资源任务，为后续“阿尔忒弥斯”登月计划做更充足准备。