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从功能的实现上，吴俊贤认为可以将NOA功能认为是高阶智驾。同济大学汽车学院教授朱西产也提出，L0～L2级辅助驾驶并不能算作是高阶智驾，而是高级驾驶辅助系统（ADAS）；具备NOA功能的L2＋辅助驾驶是最基础的高阶智驾，L3及以上自动驾驶属于更高阶智驾。“从技术上来说，我认为不光可以做到点到点无图领航，还需要打通智驾智舱域实现舱驾融合才算‘高阶’。”中国信息通信研究院技术与标准研究所工程师龚正则认为，“高阶智驾”一词定义相对模糊，更多是企业的宣传用语，而非功能描述。若从功能出发，实现NOA并非高阶智驾的惟一，更要做到舱驾一体化。
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根据金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部联合发布的《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，中国保险行业协会引导财险公司建立高赔付风险分担机制，由上海保险交易所搭建的“车险好投保”平台于1月25日正式上线运行。任何新能源车主在常规渠道投保遇到困难时，都可以选择通过这个平台链接保险公司投保，且保险公司不得拒保。目前，平台开通了人工客服电话和智能客服，指导客户自助操作；保险公司也配备了7*24小时客服电话，多渠道为消费者解答平台投保时遇到的问题，确保消费者投保流程顺畅。
2025澳门特马王长城汽车公告，2024年11月，公司销量127394辆，同比增长3.70%。1月至11月累计销量1098006辆，同比下降1.81%。此外，11月海外销售43186辆，1月至11月累计销售411848辆。11月新能源车销售35999辆，1月至11月累计销售279530辆。
