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来自2025年综合运输春运工作专班数据显示,预计2025年2月16日(春运第34日,农历正月十九),全社会跨区域人员流动量19568万人次,其中,铁路客运量1520万人次,公路人员流动量17754万人次(高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量14333万人次、公路营业性客运量3421万人次),水路客运量70万人次,民航客运量224万人次。
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“采用金融优惠措施比直接降价更容易吸引消费者。”长江商学院副教授陈晖表示,在车市价格战延续背景下,车企频繁降价带来了诸多不利影响,其中之一就是触发了消费者的观望情绪,因此价格战有趋于失灵的趋势。与直接的价格战相比,目前金融战的优惠更容易为消费者所接受,可以在不改变新车市场价的情况下,为消费者带来一定实惠,尽管也是优惠促销的手段,但相比直接的价格战更有助于车企稳定品牌定位,在一定程度上减少了单一比拼价格的不利影响。
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