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　　　　今年政府工作报告显示，2024年财政赤字率拟按3%安排。此外，今年全年1万亿元超长期特别国债已全部安排完毕，正在加快推进实施。其中，用于“两重（国家重大战略实施和重点领域安全能力建设）”建设的7000亿元超长期特别国债已分3批全部安排到项目，另安排3000亿元用于加力支持“两新（大规模设备更新和消费品以旧换新）”工作。

一直以来，以车企为中心的保险运营模式是业内较为憧憬的。不过，从实际情况来看，诸如比亚迪保险、众诚保险（目前披露了2024年三季度数据）等与车企密切相关的险企，其车均保费也并不低，甚至处于高位。对于这种现象，谢良鸿向北京商报记者分析，这类险企依托车企，在产品设计和服务上可能更具针对性和专业性。例如，针对自家品牌车型特点开发专属车险产品，提供涵盖车辆全生命周期的特色服务，如原厂配件维修保障、专业售后技术支持等，这些优质服务增加了产品附加值，使得保费定价相对较高。

　　　　粮食走私会扰乱粮食价格，对国内粮食市场破坏性极大。国内外价差大是走私原动力。在云南某边境市场，走私大米以“免税边民互市”名义洗白，价格比正规渠道低很多。一些粮油加工企业使用走私粮食做原料，成本会大幅降低。粮食走私还会架空粮食配额管理制度，使宏观调控政策效力衰减。应严厉打击农产品走私等违法行为，通过加强监管、优化政策、利用技术和推动国际合作，有效打击粮食走私，维护国内粮食市场的稳定和安全。