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　　　　在重金揽才的同时，群核科技还成为“六小龙”中首家启动上市（IPO）进程的公司。2月14日，群核科技正式向港交所递交上市申请，摩根大通、建银国际担任联席保荐人。群核科技是一家以人工智能（AI）技术和专用图形处理单元（GPU）集群为底座的空间智能企业，若成功上市，有望成为“全球空间智能第一股”。

“回收行业最期待的是原材料价格的稳定。”闻靓表示，2022年是电池回收企业盈利的高峰期，过去两年里受原料价格的急剧下跌影响，整个电池回收行业的盈利急剧收缩。与此同时，这两年退役电池的供应量并没有明显变化，因此不少原本计划在2023年～2024年启动的回收再生项目因价格波动选择了观望，可能会在原材料价格趋于稳定的2025年集中释放，从而进一步扩大产能供应。

　　　　随着新技术和新车型的输入，郑州日产进入一段上升期，以NISSAN、东风两大品牌在乘用车和商用车领域双线发展。除了最早投产的城市SUV帕拉丁，还在乘用车领域推出了东风风度，以及锐骐6、纳瓦拉等皮卡车型，不过市场销售一般，没有出现爆款。2010年，郑州日产销量一度达到10万辆，但此后又开始下滑，企业净利润从2013年的盈利5.55亿元跌至2016年的亏损3.58亿元。2016年底，郑州日产总资产为84.51亿元，总负债达73亿元。