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“3D打印技术不仅能清晰展现华表印章上的花纹,还能做出镂空效果。”吕佳琪说。当然,这个过程并不是一帆风顺的。“3D打印也需要不停地设计、调整打印参数等,在制作华表印章的过程中我们就遇到了打印时间过长、倒角参数不够完善、断裂等问题。”
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根据欧盟委员会发布的文件,丰田、福特、马自达、Stellantis集团、斯巴鲁均有意加入特斯拉所在的“排放池”。由于Stellantis集团是零跑汽车的重要股东,而零跑去年已经通过Stellantis集团的渠道进入欧洲,因此其也将加入这一联盟。据悉,这些品牌合计占据欧洲汽车市场33%的份额,以及欧洲电动汽车市场30%的份额。这份文件显示,有意加入特斯拉联盟的制造商需在2月5日前提交申请,并签署保密协议,提供旗下车辆的二氧化碳排放数据,以便评估整个联盟的车辆二氧化碳排放是否能够达标。
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