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　　　　争冠难，保级更难。除去提前降级的南通支云，残酷的保级大战仍然涉及4支球队：26分排名倒数第二的深圳新鹏城主场迎战南通支云，3分到手就掌握保级主动权；同积26分的青岛海牛主场对阵29分的沧州雄狮，客队守平方可成功保级，主场作战的海牛则需要3分才确保留在中超——青岛海牛方面已经开出巨额保级奖金，这场“生死战”的价值相当于“2025全年保险”；对于青岛海牛而言的利好消息，是积27分的保级对手梅州客家本轮客场挑战山东泰山，这意味着“山东老乡”的表现将在很大程度上决定海牛的命运，一旦山东泰山主场击败梅州客家，青岛海牛主场拿到1分也能保级成功；此外倘若出现青岛海牛、沧州雄狮和深圳新鹏城3队同分的“极端场景”，根据相互胜负关系海牛亦可保级。

一位曾在郑州日产任职的汽车业管理人士表示，郑州日产在东风体系内的定位一直比较边缘，从车型上就可以看出来，所投放的都不是股东方的最新车型和最先进技术，近几年更是已经没有什么技术投放，这也导致郑州日产在整个汽车产业的转型中处于掉队状态。

　　　　一向低调的北汽集团，2025年开始提速调整。近日，北汽集团开启新一轮人事调整，其中北汽鹏龙原党委副书记、总经理王昊接任陈巍，担任北汽股份新任董事长；北汽股份原副总裁兼销售公司党委书记、总经理彭钢上调，任北汽集团营销办公室副主任（主持工作），而北汽股份董事长陈巍调任北汽极狐董事长。2024年开始，北汽集团在人事及规划方面的调整进一步提速，在外界看来，本次人事调整标志着北汽集团相关高层“换防”的进一步深化，同时也为自主品牌各板块的突围铺路。